梅塞施密特和卡尔异口同声道：“好！”引得菲利普忍不住就哈哈大笑起来。

卡尔突然叹了一口气：“菲利普啊，自从你走了之后，咱们博福斯就再没有什么突破，虽然突击步枪生产热火朝天的，还有山炮、榴弹炮也还算可以，但是我始终感觉还是没有一样可以打出我们公司名声的产品！”

卡尔说得其实很对，菲利普心道。要知道任何一家军火公司，都必须要有一两件拿得出手的代表作品，当然突击步枪算是一样。不过，步枪只是技术含量不高的一种产品，要不了多久就会有其他军火公司仿制出突击步枪来。只有像大口径火炮、坦克、战斗机、轰炸机、航母这样的既精密又大型的武器，才会成为一家公司独一无二的代表性产品。比如法国的达索公司，就是以幻影系列战斗机而闻名；德国的克虏伯就是以大口径火炮闻名；美国的洛克希德公司，也是以战斗机和轰炸机闻名。

菲利普笑道：“卡尔先生，您还不满足啊！现在博福斯的业务可是蒸蒸日上，除了突击步枪外，从小口径炮到大口径炮都还不错吧。难道您还真的想造坦克飞机不成？”

卡尔嘿嘿笑道：“难道不可以吗？现在咱们可都是龙魂兵工联合体的一员，要互通有无的，如果将来你们的飞机制造忙不过来，博福斯也应该分担一点生产压力嘛。不过，当前最令人头疼的是，火神机炮的研制问题。另外，40毫米口径高射炮的研制也遇到了一些技术难题，我们有点一筹莫展啊！”

梅塞施密特插话道：“既然如此，那咱们不如一起去深入博福斯工厂，让菲利普这个龙魂兵工联合体的理事长为成员排忧解难吧！”

卡尔道：“我正有此意！就看菲利普你的了。说实话，我相信你可以帮助我们解决难题。”

菲利普苦笑道：“看来我这个理事长当得真是不容易啊，这才刚刚上任不到一个小时，就要深入一线做苦力呀。咱们明天就去，如何？”

卡尔笑道：“好，明天早上我派车来接你们二位！”

卡尔和他的秘书这时便告别菲利普和梅塞施密特，离开酒店。菲利普看了看时间，差不多已经十二点了。不知不觉三人讨论了好几个小时，竟然连时间流逝都没注意到。

菲利普躺在床上，久久不能入睡。现在兵工联合体成立了，这意味着离梦想又近了一步，明天要到博福斯工厂，恐怕又是需要两三天。虽然后世博福斯以小口径炮和山炮闻名，特别是40毫米舰炮，但是火神炮会让博福斯成为有别于其他以火炮闻名的军火商，它的意义比后来广泛使用的40毫米炮更大。

在战争中，除了临时使用缴获的对方武器外，极少会出现交战双方各国军队都正式装备同样武器的情况。但有一个例外，那就是被同盟国和轴心国都广泛使用并被视为标准防空武器的瑞典40毫米博福斯L/60高射炮。自20世纪30年代诞生后，40毫米博福斯高炮就被大量出口、特许生产、仿制或改进，由此成为二战中使用得最为广泛的一种高射炮。这是菲利普很早就知道的历史。

首批订购M36型40毫米博福斯高炮的是波兰海军、奥地利陆军和比利时陆军，他们的采购数量都非常少。1935年，波兰和匈牙利获得了M36型40毫米博福斯高炮的特许生产权，开始在其国内制造。至1936年，M36型40毫米博福斯高炮的采购数量开始增加，新客户包括了英国和荷属东印度。匈牙利是获得特许生产权后制造40毫米博福斯高炮数量最多的国家。其生产工作主要由匈牙利铁道部工厂负责进行，在战前生产了至少767门。

40毫米博福斯高炮是二战中装备国家最多、使用最广泛的一种中口径高炮。瑞典博福斯公司原产、其他国家特许生产、仿制和改进的40毫米博福斯高炮的产量难以计数。从冰雪覆盖的欧洲东线战场到赤日炎炎的北非沙漠，从欧、亚、非洲的陆地战场到广阔的大西洋和太平洋海域，从陆军牵引式野战高炮、自行高炮到海军舰载型高炮甚至空军航炮，40毫米博福斯高炮以各种型号同时出现在万字旗下的纳粹阵营和反法西斯的盟军阵营之中，成为二战交战双方军队最信赖的一种中小口径高炮。

火神炮是一种转管武器，它的由机心匣、机心、炮管、炮箱、进弹机、缓冲器和总装件组成，炮箱通过前后两个支点固定在炮架上。机心匣和多根炮管通过前后轴承支撑于炮箱内，进弹机是固定在炮箱上方，液压马达壳体与炮箱尾部联接，转子通过花键轴与机心匣后部连接，花键轴作为传递扭矩的中间元件。

火神炮的工作原理就是机心匣和炮管组被液压马达或是电机带动旋转后，机心匣尾部上的齿轮随之带动进弹机齿轮转动，当进弹机上的离合器处于合的状态时，拔弹轮拔弹，同时在除链机构作用下除链。炮弹被拔弹轮依次拨入每个机心抓手内，机心在炮箱内螺旋槽的作用下推弹入膛，在闭锁凸轮作用下闭锁，闭锁后击发炮弹，等炮弹出膛后依次完成开锁、抽壳、抛壳等动作。抛壳动作是靠固定在炮箱上方的抛壳横梁的抛壳导引完成。机心抽出弹壳后，利用相对于抛壳横梁的相对旋转从机心抓手内铲除弹壳，并沿着抛壳板曲面抛出炮体外，机心匣转动一击依次在同一位置击发与炮管数相等的炮弹，并可通过调整机心匣转速，来控制火神炮的射速。

这一工作过程说起来很复杂，但是炮弹发射起来真是快如流星。当然，其中的很多关键技术需要一一攻克，比如闭锁机构既要强度高、寿命长，又要尽可能减轻重量，还要有可靠的保险机构，确保不闭锁或闭锁不完全时炮弹不能击发；闭锁机构同机心导板、炮箱螺旋槽工作面接触方式，要尽可能有昨于减少外能的功耗，闭锁机构抓弹部位要有较大的包弹面积。此外，进弹机构离合器的设计和制造也是比较关键的技术。

总之，火神炮这种转管炮，后座力小，对目标毁伤概率高，寿命长，可靠性高，但是在设计和制造方面却比普通速射炮要复杂得多。