几圈后，张冠回到了维修站，加油后又跑了出去，再过十几圈，张冠又回来加油换胎。整整折腾了一个上午，总算是跑了50圈，算是把300公里给跑完了。

50圈的测试，已经足以展现出一名车手的水平，一名车手能够驾驶着一级方程式赛车以高速完成五十圈，理论上是有能力应付的了一级方程式的正赛的。

张冠今天的表现，已经完全震惊了罗斯-布朗，甚至可以说是完全颠覆了罗斯-布朗的三观。一个从来没有接触过赛车运动的人，一次驾驶一级方程式的赛车就跑出了一流赛车手的成绩，这是罗斯-布朗一辈子都不会想得到的事情。

虽然这种测试看不出来张冠的真实水平，但是罗斯-布朗却看到了张冠在赛车运动上的天赋，就凭这种天赋，就值得给他一辆赛车，即便是他赢不了现在，但是也一定能够赢得未来！

下午，张冠和罗斯-布朗回到了车队的实验室中。

一辆纯白色的赛车摆在那里，这辆车还没有经过任何的涂装。

“这是我们的新车？”张冠饶有兴趣的望着这辆赛车。他知道这辆车就是那辆BGP001，或者现在应该叫中国力量001，正是这辆赛车，在2009赛季中横扫了其他车队，多次占据了领奖台上的两个位置，就是法拉利和迈凯伦都只能追逐着这辆车的尾灯。

罗斯-布朗点了点头：“是的，这就是我们的新车，现在正在进行最后的风洞测试，等到风动测试之后，就可以到路上进行测试了。距离赛季前最后一次的公共测试还剩下十三天，我们的时间很紧迫。接下来的全车风洞测试，是需要车手参加的，所以在这个赛季的比赛开始之前，你恐怕要一直待在这里了。”

“没有问题，我可是带着行李来的。”张冠点了点头。

“另外还有一件事情，我们要确定二号车手了。”罗斯-布朗开口说道。

“巴顿和巴里切罗么之间选一个么？”张冠开口问。

“是的，我们只能选一个。我们的资金有限，今年我们连试车手的请不起了。所以二号车手还需要担任试车手的工作。”罗斯-布朗开口说。

“你有什么建议么？”张冠开口问道。

“这两名车手的比赛经验都很丰富，但是巴里切罗肯定更胜一筹。巴顿是2000年开始参加一级方程式比赛的，而巴里切罗则是在1993年就开始参加这项赛事了。巴顿是当年英国赛车界的希望之星，不过这么多年来一直没有取得非常理想的成绩；而巴里切罗是舒马赫时代的老将，当初在法拉利，他也曾经辅佐过舒马赫登上世界冠军的宝座。”罗斯-布朗开口说道。

“他们两个人谁的薪水更低一些？”张冠接着问道。

“那肯定是巴里切罗了！他已经37岁了，我想一份养老合同，就可以让他留下来。至于巴顿的话，我猜他也不愿意离开，毕竟他已经在这支车队效力了五个年头，而且现在想要找一支新车队也不容易，如果好好和他谈谈的话，他应该愿意降薪。”罗斯-布朗开口说道。

张冠低头思考起来。从实力上来讲，巴顿肯定要胜过巴里切罗，历史上的2009赛季F1的总冠军正是被巴顿所获得，但是张冠却不希望巴顿作为自己的副手，任何一个志在夺冠的车手，都不希望有一名同样强势的队友。

F1的比赛中一支车队的两名车手往往都会有主次之分，车队中的二号车手除了争取好成绩之外，另外一个任务就是帮助一号车手获得更好的名次。就比如舒马赫时代的法拉利，当时舒马赫的副手很多时候都会承担起阻挡对手的责任，让舒马赫可以领先更多，有的时候副手即便是领先，也会把自己的位置让给舒马赫。所以舒马赫获得那么多世界冠军，也是与队友的帮助密切相关的。

可若是一支车队不分一、二号车手，而且两名车手的实力都很强，那必然会起内讧。就比如2007年的迈凯伦，当时阿隆索和汉密尔顿这两位强手同在迈凯伦车队，两人都是冲着世界冠军去的，造成的后果就是同队的两个人在比赛中争斗起来，有一次比赛中，两个人本来占据了第一第二的名次，结果非得斗一斗，最终自己车队的两辆车差点发生了碰撞。

从这点来说，巴里切罗或许是一个辅佐队友获得冠军的好人选，他这个年纪的车手已经没有了什么野心，更多的是希望混到一份合同养老；而且张冠是车队老板，巴里切罗这个打工仔肯定不会这么不开眼和老板争第一；更重要的是巴里切罗有过辅佐舒马赫的经历。2000至2004年舒马赫获得五连冠的是时候，他的队友正是巴里切罗。

若是换做巴顿来的话就不一定了。巴顿年轻时候曾经被看做是的舒马赫的接班人，被英国车迷寄予厚望，但是近几年都没有获得过什么成绩，他的内心中也是一直憋着一口气的，如果被他获得一辆有实力争冠的赛车，相信巴顿会不顾一切的向着冠军冲去。而且历史上的巴顿在迈凯伦期间，也为了冠军的位置和自己队友汉密尔顿争夺的不可开交。

综合考量了一番，张冠还是开口说道：“我认为我们应该留下巴里切罗。”

罗斯-布朗点了点头，他没有反对，而是别有深意的瞪了张冠一眼，仿佛是看穿了张冠内心的想法。

巴顿的确比巴里切罗更有能力，如果留下巴顿的话，新车队或许可以获得更多的积分，罗斯-布朗当然是深知这一点。不过罗斯-布朗显然不会为了这种事情和车队的大老板闹别扭，更何况巴里切罗和罗斯-布朗也有着师生般的情谊，罗斯-布朗在法拉利车队担任技术总监的时候，巴里切罗就是法拉利的二号车手，罗斯-布朗也不希望看着自己的弟子失业。

……

巴里切罗一脸焦急的待在自己位于英国的住处。

车队找到了新买家，但是巴里切罗却没有收到车队要和他续约的消息，他觉得自己很有可能要失业了。

今年已经37岁的巴里切罗，在赛车这项运动中已经是爷爷辈的人物了，现役车手中，他是年龄最大的一个，而以他的年龄，如果失业的话，恐怕很难在找到一个正式车手的岗位。

“不知道我如果不要薪水的话，车队会不会留下我？或许我该试试其他项目的赛车比赛了么？可是我现在的这个年龄，大概只能去一些低级的拉力赛了吧。”巴里切罗无奈的摇了摇头。

这时候，巴里切罗的电话响起，他看了一眼来电显示，是罗斯-布朗打来的。他马上接起了电话。

“鲁本斯，车队已经打算和你续约了！不过价格方面并不是很高，毕竟目前车队的情况，你也是了解的……”罗斯-布朗的声音响起。

“好，没问题，我非常愿意继续为车队效力，我本人也能够接受一定程度的降薪！”巴里切罗显得有些兴奋，他接着问道：“布朗先生，我新赛季的队友是谁？还是简恩-巴顿么？”

“不，你会有一个新的搭档，而且是你绝对想不到的人。”布朗没有继续卖关子，他接着说道：“你的新搭档是我们的老板——张冠！”(未完待续。)