国际汽车运动联合会简称“国际汽联”或“FIA”。 1904年成立。总部现设在法国巴黎，以推动汽车工业发展为宗旨。最高权力机构是世界汽车旅游理事会和世界汽车运动理事会。两个理事会的主席均由国际汽联主席担任，分别另设一名执行主席。两个理事会的成员各由会员代表大会选举产生的来自不同国家的21名委员组成。现有协会会员117个。属于国际奥委会临时承认的国际单项体育联合会。

根据国际汽联的规定，新车队想要加入F1只有两个途径：一是向国际汽联申请，不过这需要经过极为繁琐的审核资格，并且国际汽联对其硬件和软件要求极其严苛，每年都有数支新车队申请加入F1，但是真正能够获得国际汽联批准的却寥寥无几，因此一直到本赛季，F1彻底仍然只有10支车队。

第二个办法就简单许多了，直接收购F1车队其中之一就行。这样是最简单了，只要对方想卖，你有钱买，那一切就水到渠成。国际汽联也不会反对，只要购买者有足够的资金保证车队能够完本本赛季或者下赛季的比赛就行。

对于这两个办法，林风本能的选择第一个。原因很简单，林风希望能够由自己创造一个全新的车队，一个由中国汽车组成的车队去征战F1赛场，然后能够夺得年终的车队排名冠军，这种感觉是很完美的。而收购一个车队，然后再改头换面，就算最终夺冠，林风也会有种遗憾的感觉。尤其听到有人说这个“神龙车队”其前身是某某车队，这会让林风有点抓狂。或许这就是林风的一点小完美主义吧！

因此在明知道第二个办法更简单的情况下，林风还是想要尝试一下第一个办法。因此，当天下午，林风便乘专机直飞巴黎。

10个小时后，林风到了巴黎国际汽联总部，见到了恭候多时的国际汽联主席马科斯-莫斯利先生。

“莫斯利先生，非常荣幸能够在这里见到你。”林风微笑说。

“哈哈，林先生，幸会，幸会，能在这里见到商界传奇，有史以来最年轻的世界首富可是我的荣幸。”马科斯-莫斯利哈哈大笑，给林风一个热情拥抱。

在10个小时前，半夜时分接到一个不明号码的电话时，马科斯-莫斯利可是暴躁万分。要知道，他当时可是正在和几个妓女大玩SM，结果却被一个莫名的电话给打搅了。本能他不想接的，但是能够知道他这个私人电话，并且在下班之后还打来电话的肯定有重要事情，否则没有人会来打搅自己。因此，憋着满肚子不爽的马科斯-莫斯利接了电话。

不过一接之后，听闻对方是林风，而且有意组建中国的车队进军F1时，马科斯-莫斯利满肚子的不爽顿时化为泡影。不过由于身旁还有几个妓女，而且他的SM兴致正浓，因此直言告诉林风，让其来国际汽联巴黎总部详谈之后便匆匆挂了电话，继续他的SM。而在SM之后，马科斯-莫斯利便一直在等待林风的到来。

现在终于见到林风，马科斯-莫斯利可真是心花怒放，比和10个女人一起SM更开心！

“莫斯利先生，昨晚的不俗电话打搅你，还请抱歉！”林风昨天打电话时，隐约听见几丝轻微的女人浪叫声，还有马科斯-莫斯利挂电话之前的那一声隐约好似皮鞭抽响的声音，因此林风便猜到这个国际汽联主席马科斯-莫斯利肯定在和妓女大玩SM。

本来吧，听见这几个几乎若不可闻，而且极为模糊的声音，换做任何人都猜不到马科斯-莫斯利正在和妓女大完SM。但是林风却是从未来重生到现在。而在林风重生前，国际体育界最大的性丑闻非这个国际汽联的主席马科斯-莫斯利和5个妓女大玩SM莫属。林风依稀记得，2008年“愚人节”前夕，英国的一家报纸公布了马科斯-莫斯利扮演纳粹军官和5名妓女大玩SM的视频。当性爱视频公布的时候，全球震惊。

谁也没有料到体育界最具有权威的影响力的人物之一，在人前衣冠楚楚，人后却如此禽兽不如。而且这件性丑闻更为严重的是，马科斯-莫斯利扮演的是纳粹军官，而妓女扮演的是犹太人，被鞭打的犹太人。显然，这已经上升到种族歧视的高度上。当然，更为令人惊愕的是，马科斯-莫斯利并没有因此而羞愧，反而宣称自己加入这样的俱乐部已经45年，这没什么奇怪的。

因此，林风昨天便通过那几声隐约模糊的声音，猜到马科斯-莫斯利正在大玩SM。看看马科斯-莫斯利如今都64岁的高龄，居然还有精力玩这种游戏，实在让人佩服之极！就冲这份兴头，林风觉得这个马科斯-莫斯利完全可以和NBA那个宣称曾经和2万个女人做过爱的张伯伦媲美。不过马科斯-莫斯利有这癖好，对林风来说可是好事，今天林风来可是专门为马科斯-莫斯利准备了“特别”礼物。

在随后一番寒暄之后，俩人步入正题。

“林先生，对于你想组建中国的车队加入F1，我是完全赞成的。”马科斯-莫斯利神采奕奕说。众所周知，中国是个正在日新月异的发展中国家，其经济实力突飞猛进，已经成为全球仅次于美国的最大消费国。而汽车在中国正是方兴未艾，可以说全球的汽车厂商都瞄准了中国这块大蛋糕。如果有支中国的车队加入F1，势必能够更进一步推广F1在中国的影响力，在全球的影响力，这对F1各车队来说都有好处。

因此，马科斯-莫斯利是绝对希望林风组建的车队加入F1的。

“莫斯利先生，所以我准备筹划建设一支全新的F1车队加入F1，这是相关书面申请，还望马科斯-莫斯利从中斡旋一下。”林风微笑着将一份申请递给马科斯-莫斯利。

不料，马科斯-莫斯利却连连皱眉。

“林先生，恕我直言，贵国的汽车技术实在有限，而且其配套的技师等工作人员的水平也有限，如果完全组建一支全新的车队，这实在有点够呛。我的建议是收购一支车队。我听闻福特有意退出F1，其旗下的美洲虎车队似乎正在寻找买家。我想，这或许就是上天赐给林先生的一个机会。在林先生有意进入F1时，正好有车队想要退出，这简直就是天意！”马科斯-莫斯利惊叹说。

今年3月6日，2004赛季的F1大赛刚刚拉开帷幕，马科斯-莫斯利便得到了福特可能退出F1赛场的消息。自从听闻这个消息，马科斯-莫斯利便一直为之头疼。本来现在F1就只有10支车队，如果福特的美洲虎车队再退出，那就只剩下9支车队了。而去年刚刚变革了新的积分改革，从原本只有前6位车手（车队）才能获得积分，改为8支。如果福特的美洲虎退出，那剩下9支车队，其中8支能够获得积分，这无疑给人一种F1竞争减弱的迹象。而且福特这个知名品牌的退出，会让人觉得F1的吸引力在减弱，这可不是马科斯-莫斯利所愿意看见的。

现在林风有意进军F1，可真好是帮马科斯-莫斯利解决一个大难题，到时完全可以宣称是林风强势收购美洲虎，以林风中国人的背景，加上他的运作，F1的影响力将会继续扩大。而林风自己组建一个全新的车队，美洲虎却退出，那就相当于没有好消息。而且林风的车队完全属于中国车队，这实在有点够呛。不是马科斯-莫斯利鄙视中国的汽车技术，但是完全以中国汽车的技术参加F1，那不是次次排名垫底么！这...对F1来说可不是个好事，会减少竞争力的。

因此，马科斯-莫斯利是连连摇头，拒绝林风自己组建车队的提议，反而力劝林风去收购美洲虎，当车队老板（那样就能继续采用福特的引擎和相关技术来和其他车队竞争）。

可惜，林风却有那么一点小完美主义。因此也坚决不同意马科斯-莫斯利的提案。俩人相持不下。

“莫斯利先生，你看，现在都晚上了，不如一起吃顿便饭吧！我听说这里有个日本餐馆，很有‘特色’哦！”林风嘿嘿一笑，邀请说。

很有“特色”？！马科斯-莫斯利一听林风特地咬重“特色”二字，便知其中大有玄机。本来吧，他是不想去吃饭，免得吃人嘴软，但是林风真的想要重新组建一支队伍参加F1，他不好拒绝。毕竟新队伍能否加盟F1，可完全是国际汽联说了算。至于所谓标准，从不对外公布的。因为根本就没有！但是听闻日本“特色”二字，让马科斯-莫斯利心痒痒的，无法拒绝了。

想了想，马科斯-莫斯利决定还是去见识一下。至于林风加盟F1的事，到时再说。如果实在不行，他不认账就是，他也料定林风不会四处宣扬。因为林风这个世界首富的名声，并不比他这个国际汽联主席的名声差。

(今天父亲身体不舒服，只有一章了，明天补大家，谢谢大家支持了！）(未完待续，如欲知后事如何，请登陆www.qidian.com，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)(未完待续。)