第一千四百二十章 原来是他(1/1)

傍晚。

毕秉章回到了京城。

刚下飞机。

就看到几个未接来电,全是同一个人,他拍了一下脑门,回来的时候一直在想那副画主人的事情,忘了在朋友圈更新状态。

孙女送的‘纪元’。

他越用越顺手。

由于经常要鉴赏画作,他早就把以前的手机给扔了,还鼓动不少业内好友一起,平常没事视频一下,成了毕秉章的乐趣之一。

此外。

他还喜欢下棋。

在看到‘时光’发布后,猛然冒出了一个念头。

人都能投影。

棋局应该也能投影。

他完全可以用‘时光’投影出人和棋局,在家里和千里之外的朋友对弈,就像在自己面前一样,为此,他专门咨询了一下。

答复是:可以。

于是。

他当场就订了两套。

那价格。

啧啧。

太感人了。

好在自己承担得起,他已耳顺之年,没必要死守着钱不花。

紧接着。

毕秉章拨了回去。

“老毕,刚干嘛去了?”那边问。

“刚在飞机上。”

“原来如此,快过来,给你看一个好东西,就你一个人,保证让你大开眼界。”

闻言。

毕秉章只好答应。

这是他的一个挚友,生意做得不小,曾弃官从商,前些年混的风生水起,现在是半退休状态,也是一个爱画之人,没事也喜欢舞上几笔。

半小时后。

毕秉章来到了二环内的一个四合院。

“来啦,快进来,给你看个好东西,刚从老领导那里苦口婆心了一个多小时,才答应借我看几天。”一个老人急切地把他拉进了书房。

四周墙上全是画。

到了一个桌前。

无意一看。

毕秉章瞪大眼睛,立马凑了过去,仔细瞧了起来,没错,绝对没错,和云海那副出自同一个流派,而且是出自同一个人的手笔。

“没见过吧。”老人得意地说道。

咳咳。

毕秉章挺直了身体道:“哪有,我刚见过。”

“怎么可能。”

老人不信。

“有什么不可能的,实话告诉你,我刚从沪市回来,在一个朋友家中看到的,他的那张画幅比你这还大一点。”毕秉章说道。

“你看错了吧?”老人还是不信。

唐青的画。

送的人非富即贵。

而且都是朋友,业内几乎没人见过,自己也是去了老领导家才看到的,他当时就喜欢上了,可老领导说什么也不肯割爱。

最后一打听。

竟有如此来历。

“不会错,我还买了几幅这个流派的学徒之作。你说这画是借的?”毕秉章想起刚才听到的话。

老人点头:“是啊。”

“知道在哪里能买吗?”毕秉章忙问。

“知道在哪里,但买不着。”老人微微摇头,他和唐青不熟,更没有生意来往,自己就一个商人,而唐青已经站在华夏商人的巅峰。

买?

人家给你看就不错了。

“为什么?”

毕秉章有点抓狂。

你们怎么说话老喜欢说一半。

“画作之人不缺钱,只送朋友,不卖。”老人说出了和云海同样的画。

毕秉章眼珠一转。

豪气道:“一千万一副,我不信他不肯。”

闻言。

老人撇了撇嘴。

“要是人家不喜欢,你一亿一副都没用,都说了人家不差钱,我这点身价,在人家眼里只能是一般般,你就别惦记了。”

自己家产近十亿人民币。

毕秉章也就两亿左右,我都不敢说买,你还是歇歇吧。

“他是谁?”毕秉章问。

“诺,电视上。”老人看向了书房的大电视。

此时。

电视里正在放央视新闻。

“昨日,美国西雅图市中心发生游行,游行人士表示,希望微晶科技把‘时光’组装中心放到西雅图,创造就业,这是西雅图今年发生的第一起。。。”

看完。

毕秉章愣了愣。

脑子还算灵光的他,立即提取了其中的几个关键字。

美国。

西雅图。

时光。

微晶科技。

组合在一起就是---唐青。

接着。

他的大脑又提取了一个称呼。

---唐万亿。

‘咕噜’。

毕秉章喉咙蠕动。

这个答案让他难以接受,但老友不会耍他玩,他也明白云海说得不缺钱是什么意思了。要是真的话,你提着一百万上门,人家都懒得理你。

画画的功夫。

人家几个一百万都赚来了。

根本不在乎。

“真的是他?”毕秉章震惊地问。

“嗯。”

老人点头,赞叹道:“此子,太优秀了,唐万亿这个称呼,我觉得用不了多久就得坐实,太可怕了,人怎么会优秀到这个地步。”

“他不是人,是妖孽。”

毕秉章想起了网上的评价。

三年。

万亿。

特么这是人能做到的事情吗?

“对了,看可以,别到处宣扬,也别拍照,老领导说了,唐青喜欢低调,”老人提醒道。这么优秀的人,谦谦如君子。

可惜。

他没有孙女。

“哦,好。”

毕秉章连忙点头。

他此时也有了和云海差不多的心态---不敢乱说。但他相信纸是包不住火的,如此优秀的人,必将有一天让世人再次震撼。

。。。

青岩市。

庄园。

唐凯收到了确切消息。

上面通过了合作修建充电桩的申请,正式形成文件下发,虽然仅仅是试点,但只要做好了,就可以开始真正的大规模推广。

如今。

最紧要的就是把公司架子搭起来。

能源局。

中石油。

中石化。

国家电网。

交通/部。

这五个都是巨无霸企业或者京城部委。好在能源局也很希望促成,加上被上头通过,政策上的阻力是没有了,最多过程上有争议。

比如利益分配。

相对来说。

交通方面问题最小,因为不管是汽油车还是电力车,上高速都得给钱,他们的利益不受到任何影响,无非是在高速服务区给块地而已。

国家电网也是。

用了电。

他们就可以赚钱,何乐而不为,无非是多拉几条线过去罢了。比较麻烦的就是剩下两个卖能源的,充电桩,肯定会影响到他们。

因此。

在新公司的股权上,自然会有所偏向。

不过。

这些都是小事,现在他唯一要担心的是,能不能拉倒那么多的民营资本进来,因为不管怎么看,这家公司都带着太重的国有特色。