第一千一百五十二章 心悦(欢迎盟主幽影萧风!)(1/1)

晚饭后。

“走,我带你们去看一个好东西。”

唐凯神秘说道。

其他人一脸疑惑。

就连二婶也在纳闷,只有唐青知道是什么,跟随者唐凯来到地下车库,这里停着十几辆豪车,在一个车位上,上面蒙着一块布。

走到旁边。

没有废话。

唐凯一把扯下。

瞬间。

一辆红色越野出现在眼前。

“好漂亮!”

“这是什么车?”

“不认识。”

“。。。”

流线的车身,看着就令人舒适的外形,识货的尤曼也不晓得这是什么车,不对,那个标志,她好像在哪里见过,唐青微微一笑。

这不就是自己给二叔设计的电动汽车嘛。

林佳雪也瞬间认了出来,因为唐青做外形设计的时候,她就在一边看着,唐青还把部分上色的工作交给了自己,可以说十分熟悉。

可是。

这才多久?

不到两个月吧。

怎么就造出来了?

“唐唐,怎么样?”唐凯笑道。

“很好看,可惜了,暂时开不出去。”唐青说道。

“为什么?”唐母问。

唐凯解释道:“这就是唐唐给我的电动汽车公司设计的一款纯电动城市越野车,它是第一款完整样车,拥有其所有功能,不过,这车在国内没有身份,无法上路。”

一辆四轮车。

各种审查多到令人头疼。

比两轮电动车麻烦太多,无论是在国内,还是在缅痶,唐凯暂时不准备在国内做电动汽车,这车还是以‘样品’的名义运进国内的。

“这车要是在国内卖,肯定畅销。”唐父说。

“哥,这是纯电动车,充电需要专门的充电桩,现在国内的充电桩几近于无,就算上市,估计随之而来的就是大量差评。”唐凯无奈摇头。

“那真是可惜了。”

唐父有点明白唐青嘴里的可惜是什么意思了。

“我们这充电麻烦,那你卖给谁?美国?”唐母问了一句。

“不,这是我在缅痶的汽车公司推出的产品,那边,缅痶政府已经答应我会大力推广纯电动车,并且解决充电桩的问题,现在,充电桩的建设已经开工了快一个月了。”

说起这。

唐凯就来劲了。

特区的效率实在是令人咂舌,说干就干,根本不需要经过什么大规模论证和流程,能这么快,还要得益于智亚研究中心,三天就拿出了计划。

然后一周拿出整体解决方案,特区政府立项。

然后就开始向工厂下单。

奇快无比,他都感觉,自己造车的速度都有点跟不上充电桩的建设速度。“这车想要上市,要等到年底,国内过审,至少明年初。”

“你们想要开的话,只能在庄园里。”

“好嘞,我来试试。”

唐父第一个上车,唐母紧随其后,秦诗琪也不甘落后,拉着妹妹秦诗雨就上去了,钥匙一启动,整个车从前到后,竟然亮起了一道光带。

甚至。

整个车都感觉亮了一点。

“刚才的光带,不是里面有灯,而是整车采用了一种新型的光学涂料,可以在电感装置的刺激下,发生主动光变,就算在漆黑的环境下,也能看到整车的轮廓。”

当初。

唐青把这个想法列入汽车参数的时候,唐凯以为不可能,就是唐青的一点幻想,哪知道,这东西送去智亚研究中心之后,给出的结论是能达到。

研究中心储备有这种技术。

当即。

唐凯就决定,一点不改,全部按照唐青的设计来,除了外观有特色,车子里面设计得也十分有科幻色彩,唐青是拿概念车的理念来设计量产车。

但只要能实现大规模生产。

成本降得下来。

概念车这就可以是量产车。

“二弟,有没有说明书,这都是触控的。”唐父在车里捣鼓了一会儿,把头伸出窗外说道,中控上那么大的触控屏,有的图标他都不敢随便点。

“操作上和普通的自动挡一样,档位也一样,哥,你出去开一圈,很多功能会自动出现,我们在上面大厅门口等你。”唐凯说。

“好。”

唐父一听,和自动挡操作一样,就肯定不会有事。

发动汽车。

松开刹车,车子缓缓向前,就算车窗打开,在安静的车库内,也一点声音都没有,让他还有点不习惯,没有声音,倒车会不会不安全?

两个拐弯。

车子开出了车库。

他的脚踩到了加速踏板上,一瞬间,眼前的玻璃下方出现了几个信息,大大的时速,旁边还有电量和车况,没错,唐青把抬头显加了上去。

见到这个。

唐父瞬间就想到了这样的好处,今后开车再也不用低头看仪表盘了,特别是高速路上,现在是在夜间,抬头显的字体尤为清晰。

“好厉害,在玻璃上显示信息,和仪表显示屏一模一样唉。”秦诗琪赞叹道。

此时。

唐青他们已经回到了大厅。

在客厅的投影上,瞬间出现了车内的情形,摄像头就在中控上,唐青能看到他们,秦诗琪也一眼看见了唐青,并没有被吓到。

“哥,我看到你了。。。”秦诗琪向唐青挥手。

“别影响你姑父开车。”舅妈说。

“没事,这车的驾驶体验很好,方向盘的操控感简直完美,还有那个玻璃显示,真的很适合夜间和高速行驶,二弟,这车续航多远?”唐父问道。

“只有五百四十公里,但是充电速度很快,比较适合城市里开,跑长途的话,也就缅痶这边能跑跑,总体来说,家用完全够了。”唐凯说道。

电动车相比汽车。

有一个暂时难以跨越的劣势,那就是充电时间,不像燃油车,只要加油,就能不断地跑,方便很多,就算充电桩普及,这个劣势也会存在。

除非。

电池容量得到巨大提升。

一次充电能跑一两千公里,还能在短时间内充满,才能渐渐抹平这个劣势,或者,用另一种解决方案,换电池。以此来把充电当做‘加油’。

可惜。

暂时不是技术的问题,而是观念的问题,车主买一个东西,从消费习惯上,并不喜欢你忽然就把人家的核心零件给换掉,还影响安全性。

“这车有名字吗?”

“有,唐唐起了一个---心悦。”